
Big Wheel Bash
Murskaa autot, osu laskeutumiseen

Ylhäältä kuvattu rallipeli, jossa ajat tietä, jota et vielä näe. Kartturisi huutaa jokaisen mutkan etukäteen — vasen neljä, kiristyy, älä leikkaa — ja sinä sitoudut siihen sorassa, lumessa ja hiekassa, joka ei koskaan aivan pidä. Kaksitoista pisteestä pisteeseen -erikoiskoetta, tallennettu haamu parhaasta suorituksestasi ja kahdentoista erikoiskokeen mestaruussarja kuutta kilpailijaa vastaan.
Pidiitkö pelistä Rally Dust?
Rally Dust on rallipeli eikä kilpa-ajopeli: tiellä ei ole ketään vierelläsi, vain kello, pinta ja ääni, joka kertoo, mitä on tulossa. Ruudun yläreunan kaistale on kartturisi. Jokainen mutka saapuu kuvakkeena ja numerona vanhalla rallin asteikolla — yksi on hiuspinni, kuusi on tuskin käännös — ja alle on kirjoitettu merkitykselliset lisämääreet: kiristyy, pitkä, harjanne, älä leikkaa. Lue ne ajoissa, ja voit sitoutua mutkaan, jota et ole nähnyt. Jätä ne huomiotta, ja metsä saapuu hyvin nopeasti.
Auto on laatikkomainen nelio-ovinen katolamppukotelolla, rallirajoilla ja mutakerroksella, joka paksunee erikoiskokeen edetessä. Se ei tarkoituksella ole ratapeliauto. Sorassa ja lumessa renkaat pettävät käännyttäessä, joten keula osoittaa jonnekin, minne auto ei ole menossa suurimman osan jokaisesta mutkasta; jarruttaminen kuormittaa etua ja auttaa perää kääntymään; ja käsijarru irrottaa perän täysin, mikä on ainoa tapa ottaa hiuspinni siististi. Lyhyet asfalttipätkät pitävät kunnolla ja tuntuvat eri ajoneuvolta kymmenen sekunnin ajan. Poistu tieltä, ja puut, lumivalli tai kivi maksavat sinulle erikoiskoeajan, joka menee takaisin nostamiseen; osu katsojanauhaan, ja se vain hidastaa sinua, vaikka väkijoukko sen takana antaa sinun tietää siitä.
Kaksitoista erikoiskoetta kulkee pisteestä pisteeseen kolmella pinnalla: sorateitä syysmetsän halki, lumisola aurattuine penkereineen ja sinisine varjoineen, ja avoin autiomaa kaktuksineen, kuivine jokiuomineen ja kiviholveineen. Jokaisessa on hyppyharjanne, vesiroiske, kapea silta tai kivi sisäkaarteessa, jonka ympäri täytyy suunnitella. Aika-ajo ajaa yhden erikoiskokeen kolmella välikellolla ja läpikuultavalla haamulla parhaasta suorituksestasi. Mestaruussarja käy kaikki kaksitoista järjestyksessä kuutta kilpailija-aikaa vastaan tasoilla Helppo, Normaali tai Terävä, sarjataulukolla jokaisen erikoiskokeen jälkeen. Pikakoe valitsee yhden satunnaisesti. Nuolinäppäimet tai WASD välilyönnillä käsijarrua varten; puhelimessa on ohjaus-, kaasu-, jarru- ja käsijarrupainikkeet, tai vedä peukalolla ohjataksesi. Parhaat ajat, haamut ja mestaruussarjan tulokset säilyvät omalla laitteellasi.
Rally Dust palkitsee eteenpäin lukemisesta enemmän kuin reagoinnista. Pidä silmällä ruudun yläreunan perämiehen nauhaa: numero kertoo, kuinka jyrkkä mutka on, yhdestä hiusneulamutkaa kohti kuuteen, joka on tuskin mutka, ja alla oleva tarkenne on usein tärkein. Mutka, jossa lukee tightens, vaatii enemmän käännöstä lopussa kuin alussa, ja don't cut tarkoittaa, että sisäpuolella on jotain. Jos muistiinpanot eivät näy, N tuo ne esiin.
Soralla ja lumella auto ei pidä käännökseen mennessä, joten jarruta ennen mutkaa kuormittaaksesi etuosaa ja anna perän tulla ympäri, ja säästä käsijarru hiusneulamutkille. Lyhyet asfalttiosuudet pitävät kunnolla, joten älä heitä autoa niihin samalla tavalla. Tieltä ajaminen puihin, lumivallille tai kallioon maksaa paljon enemmän aikaa kuin hitaampi ja siistimpi linja, kun taas katsojien nauha vain hidastaa sinua. Aloita Time Trialissa oppiaksesi erikoiskokeen väliaikojen ja haamusi avulla ja siirry sitten Championshipiin tasolle Helppo.
Rally Dust on rallipeli, joten et koskaan aja rinnakkain muiden kanssa: ajat yhden erikoiskokeen alusta loppuun kelloa vastaan. Jokainen kahdestatoista erikoiskokeesta on pisteestä pisteeseen kulkeva tie, ja kartturisi kertoo edessä olevat mutkat ruudun yläreunan kaistaleella. N tuo nuotit esiin, jos ne on piilotettu.
Jokainen ohje kertoo suunnan, numeron yhdestä, joka on hiusneulamutka, kuuteen, joka on tuskin mutka, sekä lisämääreen kuten tightens, long, crest tai don't cut. Irtonaisilla pinnoilla renkaat luistavat käännyttäessä, jarrutus siirtää painoa eteen ja Space vetää käsijarrua, joka heilauttaa perän tiukkojen mutkien ympäri. Tieltä suistuminen puihin, lumivalliin tai kiveen maksaa sen ajan, joka auton saamiseen takaisin tielle kuluu, kun taas katsojanauha vain hidastaa. Jokaisella erikoiskokeella on myös hyppyharjanne, vesiroiske, kapea silta tai kivi sisäkaarteessa, joka pitää ottaa huomioon.
Time Trial ajaa yhden erikoiskokeen kolmella väliajalla ja parhaan ajosi haamulla. Championship ajaa kaikki kaksitoista erikoiskoetta järjestyksessä kuuden kilpailijan aikoja vastaan, ja Quick Stage valitsee yhden satunnaisesti. Tietokoneella ohjaat ja ajat nuolinäppäimillä tai WASD-näppäimillä, P keskeyttää, M mykistää ja R aloittaa alusta. Puhelimella käytät ruudun painikkeita tai ohjaat vetämällä.
Rallissa autot ajavat yksi kerrallaan suljetuilla teillä, ja kartturi lukee nuotteja, jotka kuvaavat jokaisen mutkan ennen kuin se tulee vastaan. Rally Dust rakentaa ylhäältä kuvatun pelin tämän idean ympärille, joten taito on yhtä paljon nuotteihin luottamista kuin nopeita reaktioita. Kiloon versiossa on kolme ympäristöä: sorateitä syysmetsän halki, lumisola aurattujen penkkojen välissä ja avoin autiomaa kaktuksineen, kuivine uomineen ja kiviholveineen. Auto on laatikkomainen nelio-ovinen, jonka katolla on lisävalokotelo, ja se kerää mutaa erikoiskokeen edetessä.
Rally Dustin on tehnyt Kiloo. Se sopii pelaajille, jotka nauttivat sitoutumisesta tiehen, jota eivät vielä näe, ja Championshipin kolme vaikeustasoa, Helppo, Normaali ja Terävä, johtavat ensimmäisestä erikoiskokeesta koko kahdentoista erikoiskokeen kauteen.
Kyllä. Rally Dustia voi pelata ilmaiseksi selaimessa Kiloossa. Mitään ei tarvitse ladata eikä tiliä luoda. Parhaat aikasi, haamusi ja mestaruustuloksesi tallentuvat omalle laitteellesi.
Kyllä. Puhelimella tai tabletilla on näyttöpainikkeet ohjaukselle, kaasulle, jarrulle ja käsijarrulle, tai voit ohjata vetämällä peukalolla. Tietokoneella ajat nuolinäppäimillä tai WASD:lla ja vedät käsijarrua Spacella.
Championship ajaa kaikki kaksitoista erikoiskoetta järjestyksessä kuutta kilpailijan aikaa vastaan. Valitset Helppo, Normaali tai Terävä, ja sijoitustaulukko ilmestyy jokaisen erikoiskokeen jälkeen, jotta näet kokonaistilanteesi. Quick Stage valitsee yhden erikoiskokeen satunnaisesti, jos haluat jotain lyhyempää.
Jokaiselle mutkalle annetaan jyrkkyys vanhalla ralliasteikolla yhdestä kuuteen. Yksi on hiusneulamutka ja kuusi on tuskin mutka. Tarkenteet, kuten tightens, long, crest ja don't cut, kirjoitetaan alle varoittamaan, mitä mutka tekee.
Ei. Ajat jokaisen erikoiskokeen yksin, kuten rallikuljettajat. Championshipissa sinua verrataan kuuden kilpailijan aikoihin eikä tiellä oleviin autoihin, ja Time Trialissa ainoa toinen auto on oman parhaan ajosi läpikuultava haamu.
Kaksitoista erikoiskoetta kulkevat sorateillä syysmetsän halki, lumisolassa ja avoimen autiomaan hiekalla, ja välissä on lyhyitä asfalttiosuuksia. Sora, lumi ja hiekka antavat renkaiden luistaa, kun taas asfaltti pitää kunnolla, joten auto tuntuu ne muutamat sekunnit aivan erilaiselta.
Driftaa, kiihdytä ja aja maaliin.

Murskaa autot, osu laskeutumiseen

Neonputkia, ei jarruja

Kolme pyörää, kolme kierrosta, ei tapoja

Liu'uta jokainen mutka

Painaudu kasaan, kaarra, anna mennä

Esineitä, driftejä ja kahdeksan mikroautoa

Täysillä kaasulla halki sataman

Kallista, kaasuta, laskeudu

Nollapainovoima, täysi kaasu

Ohjaa, peruuta ja pysäköi 40 parkkipaikalla

Napauta valoja, pidä kaupunki liikkeessä

Neljäkymmentä reittiä, kaikki pysäkit ajoissa

Kuljeta laatikot mäkien yli

Nouda kyytiin, vie perille, päihitä kello

Kynnä, kylvä ja korjaa jokainen ruutu

Kiinnitä, hinaa, peruuta paikalleen


Kaasuta. Ammu. Voita.

Klassinen mato, Kiloon tyyliin

Räjäytä kivet, väistä sirpaleet
Rally Dust
Kuuntele ohjeet, luota liukuun